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我國主持的3項ISO鐵路國際標準正式發(fā)布實(shí)施
發(fā)布時(shí)間：2021-12-17 10:49:56 點(diǎn)擊次數：678
近期，國際標準化組織（ISO）發(fā)布我國主持制定的3項ISO鐵路國際標準《鐵路應用 機車(chē)車(chē)輛車(chē)體側窗》（ISO 22752: 2021）、《鐵路應用 橡膠懸掛部件 第1部分:橡膠彈性元件性能和試驗方法》（ISO 22749-1:2021）、《鐵路應用 橡膠懸掛部件 第2部分:質(zhì)量控制和批準程序》（ISO 22749-2:2021），這是繼2021年8月我國主持制定的首項ISO鐵路國際標準《鐵路基礎設施 鋼軌焊接 第1部分：鋼軌焊接的通用要求和試驗方法》（ISO 23300-1:2021）正式發(fā)布實(shí)施之后，中國鐵路標準國際化工作取得又一批豐碩成果。
新發(fā)布的國際標準《鐵路應用 機車(chē)車(chē)輛車(chē)體側窗》（ISO 22752:2021）是機車(chē)車(chē)輛車(chē)體系統的重要部件標準，主要規定了車(chē)體側窗及玻璃的安全、質(zhì)量、功能等性能參數要求和試驗方法，適用于除自輪運轉特種設備外的所有類(lèi)型機車(chē)車(chē)輛。該標準以我國鐵道行業(yè)標準《動(dòng)車(chē)組側窗》（TB/T 3455-2016）、《鐵道客車(chē)單元式組合車(chē)窗》（TB/T 3107-2011）、《鐵道客車(chē)及動(dòng)車(chē)組用安全玻璃》（TB/T 3413-2015）為基礎，融合了法國、英國、日本等國家標準，納入了氣動(dòng)疲勞、光畸變、加速耐久性等我國特色優(yōu)勢技術(shù)，有效提高了車(chē)體安全可靠性和旅客乘坐舒適性，填補了機車(chē)車(chē)輛車(chē)窗國際標準的空白，為豐富世界機車(chē)車(chē)輛車(chē)窗制造檢驗技術(shù)貢獻了中國方案。該標準由我國主持，組織法國、德國、英國、日本等共7個(gè)國家的29名專(zhuān)家，歷時(shí)4年多，進(jìn)行了40余次工作組會(huì )議和討論，共同完成編制工作。中車(chē)青島四方機車(chē)車(chē)輛股份有限公司、中國鐵路北京局集團有限公司、中車(chē)長(cháng)春軌道客車(chē)股份有限公司、中車(chē)青島四方車(chē)輛研究所有限公司、中國建材檢驗認證集團股份有限公司、江蘇鐵錨玻璃股份有限公司的專(zhuān)家主持和參加了該標準編制。
新發(fā)布的國際標準《鐵路應用 懸掛部件 第1部分:橡膠彈性元件性能和試驗方法》（ISO 22749-1:2021）、《鐵路應用 懸掛部件 第2部分:質(zhì)量控制和批準程序》（ISO 22749-2: 2021）是機車(chē)車(chē)輛走行系統的重要部件標準，主要規定了橡膠彈性元件的性能要求、試驗方法、質(zhì)量過(guò)程控制要求等技術(shù)內容。該2項標準以我國鐵道行業(yè)標準《機車(chē)車(chē)輛用橡膠彈性元件通用技術(shù)條件 》（TB/T 2843-2015）和歐洲標準為基礎，吸收了國際上廣泛采用的橡膠彈性元件耐環(huán)境特性、載荷位移特性等成熟技術(shù)，納入了電絕緣性能、黏結性能等我國特色優(yōu)勢技術(shù)，為減緩機車(chē)車(chē)輛運行振動(dòng)、提高列車(chē)運行平穩性和安全性提供技術(shù)支撐，填補了機車(chē)車(chē)輛懸掛部件國際標準的空白，為豐富世界機車(chē)車(chē)輛懸掛部件檢測技術(shù)貢獻了中國方案。該標準由我國主持，組織英國、法國、德國和日本共5個(gè)國家22名專(zhuān)家，歷時(shí)3年多，進(jìn)行了20余次工作組會(huì )議和討論，共同完成編制工作。株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司、中國鐵道科學(xué)研究院、中車(chē)青島四方機車(chē)車(chē)輛股份有限公司、中車(chē)長(cháng)春軌道客車(chē)股份有限公司、中車(chē)株洲電力機車(chē)有限公司、中車(chē)青島四方車(chē)輛研究所有限公司的專(zhuān)家主持和參加了該標準編制。
ISO是全球最大最權威的國際標準組織之一，國際標準化組織鐵路應用技術(shù)委員會(huì )（ISO/TC269）是ISO在軌道交通領(lǐng)域設立的唯一技術(shù)委員會(huì )。近年來(lái)，在國家鐵路局的精心組織和鐵路相關(guān)單位的全力支持下，我國已成為ISO/TC269中最活躍和最有影響力的國家之一。我國專(zhuān)家承擔了機車(chē)車(chē)輛分技術(shù)委員會(huì )（ISO/TC269/SC2）副主席職位，并承擔了基礎設施分技術(shù)委員會(huì )（ISO/TC269/SC1）聯(lián)合秘書(shū)處。截至目前，我國鐵路行業(yè)累計主持制定ISO國際標準7項，其中4項已正式發(fā)布實(shí)施。國家鐵路局將繼續統籌調動(dòng)鐵路全行業(yè)技術(shù)力量，充分運用我國鐵路標準體系建設成果，以我國一體化、譜系化標準架構為基石，努力將我國特色技術(shù)納入國際標準，在國際標準化舞臺積極貢獻中國智慧和中國力量，實(shí)現標準“軟聯(lián)通”。
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